20170415 BMW E34 不到 1000 元搞定行李箱遙控開啟，額外加裝之防盜器鑰匙改 F10 樣式 (EWS 不適用)

20170415 BMW E34 不到 1000 元搞定行李箱遙控開啟，額外加裝之防盜器鑰匙改 F10 樣式 (EWS 不適用)

拆開後箱，想了想應該可以改，卻有另外的想法產生 ~

搬東西要放行李箱的時候，如果改一腳踢，只要把腳伸進去後保桿就可以連遙控器都不用按
傳統防盜器，得先按遙控器解鎖，腳踢感應器才能通電感應，在未解鎖狀況下如果通電，連隻貓跑過去行李箱就開了 ~ 如果先按遙控器解鎖鍵，再用腳踢開行李箱，這樣似乎是脫褲子放屁 ~

如果整車改成 Keyless ，可以人靠近車輛時解鎖，後保感應器就通電，搭配行李箱中控馬達及後保感應器就可以用腳開行李箱了，接著又可以改成 Engine Start ，鑰匙就不需要了，但這樣傳統防盜器就得整個換掉 ~ 想想還是算了，別越搞越大 ~

有人問，可不可以自動關，這我也想過，找了找零件，電吸裝置當然是可行，只要把後六角鎖換掉，加裝螺桿與電控模組即可，但整個花費要破 4000，但有這必要嗎 ? 又不是一年到頭照三餐都在開行李箱

施工重點 ~ 中控馬達及推桿機構部分

1、中控馬達兩線式，有正負極分，按下遙控器大約不到3秒，防盜器會傳送 12V 到中控馬達，先用電表量防盜器是正還是負觸發，觸發的時候是推出

2、中控馬達推出的時候，設定不要推得太緊繃

3、防盜器要拉一條線路到後箱，我是用原本廢掉的換片箱挑出負極線，不用再拉線
4、其實改好了才發現，後箱蓋手拉孔不能裝， 所以只好直接改手拉孔位置，中控馬達的位置可以自行發揮巧思看要裝哪裡，但是推桿別太長，又 ~ 如果像我這樣改，新的手拉孔挖孔位要注意，因為手拉孔塑膠蓋有卡榫，務必要剛好卡進鋼板

5、後箱蓋剛好有個孔可以把起子伸進去鎖緊推桿

6、注意，只有原廠的推桿螺絲要鎖緊，中控馬達的推桿是自由的，不能鎖

施工重點 ~ 舉升彈簧部分

1、彈力彈簧負責舉升後箱蓋，但會造成要比沒裝之前稍微用力關行李箱，開蓋時越到頂，往下壓的力道就得越大，但可以順便調整行李箱的上下六角鎖密合度，這樣就可以不必太用力關造成後箱蓋板金受損

2、我的行李箱撐桿還沒換，撐桿 OK 的人，或許可以不必加裝彈簧，或是 彈簧可以不必調太緊

3、彈力彈簧伸縮會有輕微的異音，我是用如圖方式消除

4、彈簧如何裝看圖就知道

5、彈簧鉤子部分勾在後箱兩旁的鐵片圓孔第一孔，鐵圈部分在撐桿處，拆開撐桿之後，鐵圈在內，撐桿在外，最好是加裝一片墊片在兩者之間，我只有裝了片橡皮的

施工重點 ~ 遙控器部分

1、依照自己的防盜主機是滾動碼還是固定碼，依照晶片型式、震盪晶體作辨別，如何辨別請看圖，買錯就無法和自己的傳統舊遙控器匹配

2、我的款式遙控器對頻率方式 ----> https://www.youtube.com/watch?v=I5FfxZaAalQ&t=4s
3、買回之 F10 遙控器鎖胚需要另外找鎖匠打製

準備材料：
1、淘寶 鐵將軍 F10 樣式遙控器 55 人民幣，台幣 250

2、淘寶 兩線式 中控馬達，13.35 人民幣，台幣 60

3、淘寶 行李箱舉升彈簧 兩條，31 人民幣，台幣 140

(以上運費，找轉運商運回台灣才台幣 100 出頭元)

4、遙控飛機的拉桿調節器，3mm 最好，但我不想再花時間買這東西，於是如果沒這個就自行思考或像我這樣，推桿處有個塑膠，那是壁釘剪掉 U 部分，為了緩衝中控馬達，不要鐵敲鐵

5、刀片、螺絲起子，其他的看情況 ~

另外 ~ E34 可以改，E39 當然可以，E39 國外已經有很多人改過了 ~
淘寶要買帶電池的東西，得走特貨，淘寶的東西眼花撩亂而且同樣的東西比台灣便宜到靠北邊，台灣網路賣家幾乎很少有人不從淘寶進貨的，至於怎麼買 ? 可以開課了 ~

所有細節圖片都有說明 ~

摸索的時間比較久，本來推桿兩顆螺絲都鎖，但發現不管怎樣調整位置，行李箱都無法順利輕鬆關上，發現原廠的推桿在關上行李箱時會受到加裝推桿的影響，造成鎖塊鎖勾不順暢，於是測試出，中控馬達推桿螺絲不鎖，讓它推出之後縮回小部分，再留點空隙之後，這部分間隙剛好可以讓原廠的推桿順利活動，就 OK 了 ~

就此紀錄 ~ 

小白 DIY 也差不多畫上休止符

接著是好好清理外表的時候了 !!